MG-Rover Club of Greece

DimTf160+ έγραψε:

kostas200vi έγραψε:

DimTf160+ έγραψε:βαλε αυτο που εβαλα κι εγω,ειναι κορυφαιο..

Δημήτρη στις αλλαγές ταχυτήτων είναι εντάξει με αυτό το λάδι η το νιώθεις λίγο σφιχτό ?

καθολου σφιχτο,ισα ισα που οι αλλαγες γινονται πολυ αερατα...

Πόσο καιρό το χρησιμοποιείς στο PG1 ?

περιπου 7-8000 χλμ.

DimTf160+ έγραψε:περιπου 7-8000 χλμ.

Ok θα το δοκιμάσω thanks !!!

Παρεπιπτόντως περα απο το θεμα τι βαλβολίνη επιλέγουμε, Οι αλλαγες στις ταΧύτητες συγκεκριμένα στο F και στο TF έχουν διαφορά σε αίσθηση κάτι που εχει να κάνει με τον μηχανισμο του λεβιέ τελικά που τον εκαναν πιο σφιχτό και σε ξεγελαει στο να βγαλεις συμπέρασμα αν έχει βαλβολινες το αυτοκίνητο ή οχι. Δυκολία στον να μπει, παει το μυαλό σου, ε μήπως δεν έχει Βαλβολίνες? Γιατι Προφατα ανεβηκε ενα φιλαρακι στο δικό μου όπου οι αλλαγες είναι βουτυρο ενω στο TF του μπαίναν σφιχτά και αναρωτιομασταν αν ήταν οι βαλβολίνες το ζήτημα, γιατι ουτε γνωριζε αν αλλάχτηκαν απο τον προηγουμενο . Αλλα ρωτωντας στα φορουμς βγήκε το συμπερασμα οτι ήταν θεμα λεβιέ γενικά στο TF.
Σημαντικο να ξερουμε τι βαζουμε για βαλβολίνη στο σαζμαν και προπαντως να μην ξεχναμε να βαζουμε...
Εχω δει MGF να εχει ερθει στο συνεργειο οπου πάω που ρήμαξε το σαζμαν του και μετα απο έλεγχο δεν ειχε σταγονα βαλβολίνης...μέσα
Αστα να πάνε.....