MG-Rover Club of Greece

Γειά σας, έχω ακούσει πως το ροβερακι μου που είναι μοντέλο του 1997 παίρνει κορωνοπήνιο από το 8V και γίνεται πραγματικά άλλο αυτοκίνητο, γνωρίζει ή έχει κάνει κανείς αυτό το πράγμα να μου πει ή να μου δείξει κάνα βίντεο;

το σαζμαν σε καποια μοντελα νομιζω ειναι ιδιο με peugeot.
λεπτομερειες δεν ξερω αλλα καλη η ιδεα σου αν θελεις να ζωηρεψεις

Τα r65 ειναι οντως γαλλοφερτα εξου και τα θεματα με τις φουρκετες...
Γινεται να βαλεις Κ-π απο saxorallo θελει ραψιμο ομως απ οτι ξερω πανω στο δικο σου γενικα μπενει
Τελικη σχεση στο r65 ειναι 3,765 ειτε 16/63 με τελικη 3,938 αναλογα αν εχεις κωδικο 37 ή 39 στο σασμαν σου

andreas έγραψε:το σαζμαν σε καποια μοντελα νομιζω ειναι ιδιο με peugeot.
λεπτομερειες δεν ξερω αλλα καλη η ιδεα σου αν θελεις να ζωηρεψεις

Άσε Ανδρέα πολύ ψωφίμι το 14αρι , πρέπει να γίνει λίγο πιο σβέλτο ... Απλά έχω θέμα, στάζει βαλβολινες και αφού θα κατεβεί που θα κατεβεί για να φτιαχτεί ας γίνει και αυτό.. του 8v είναι το 13/61 η κάνω λάθος;

R414 έγραψε:Τα r65 ειναι οντως γαλλοφερτα εξου και τα θεματα με τις φουρκετες...
Γινεται να βαλεις Κ-π απο saxorallo θελει ραψιμο ομως απ οτι ξερω πανω στο δικο σου γενικα μπενει
Τελικη σχεση στο r65 ειναι 3,765 ειτε 3,938 αναλογα αν εχεις κωδικο 37 ή 39 στο σασμαν σου

Θα το κοιτάξω ! Σε ευχαριστώ πολύ !

Πάντως έχω ένα 414 κουκλάκι σκέτο και έχουμε εξελίξεις μέχρι στιγμής!!

13/59 (106 1.3 Rallye) με τελική σχέση μετάδοσης 4,54:1
14/60 (106 1.4 xsi) με τελική σχέση μετάδοσης 4,29:1
16/65 (106 1.6 8V) Rallye με τελική σχέση μετάδοσης 4,06:1
16/63 (106 1.6 16V) Rallye με τελική σχέση μετάδοσης 3,93:1
13/61 (307 1.6 16V) με τελική σχέση μετάδοσης 4,69:1
17/64 (206 1.6 16V) με τελική σχέση μετάδοσης 3,77:1


Η καλυτερη επιλογη οπως βλεπεις ειναι το 14-60 με τελικη σχεση 4,29 αλλα κοντενει αρκετα ολο το σασμαν και αμεσως μετα του 8βαλβιδου με 16-65 αλλα ειναι μικρες οι διαφορες αν ειναι να το κανεις βεβαια σε συνεννοηση με το μαστορα ..

Εγώ έχω ακούσει για του 1.3 8ν ότι κάνει παπάδες στο αμάξι μας...

Για να κανει παπαδεs το αμαξι θελει και μοτερικα πραγματακια.Ετσι μαμα τι διαφορα νομιζειs οτι θα δειs?
Πιστευω λιγα πραγματα για τα λεφτα που θα δωσειs.
Δεν ξερω αν αξιζει τον κοπο.Αν δεν κανω καποιο λαθοs το r65 το δικο μαs ειναι ιδιο με του 16v peugeot.
Βαλε ενα 18αρι καλυτερα πανω και με το σασμανακι του 14αριου θα εισαι μια χαρα νομιζω.Εστω και το απλο.

Δε νομιζω σε κοστοs να εχουν τρελεs διαφορεs.

Εννοείται πως δε θα δώσω αρκετά χρήματα σε αυτόν τον κινητήρα, θα βάλω το κωρονοπηνιο και έχω ήδη τελικό εξάτμισης και χωρίς μεσαίο (πιο ελεύθερο) και του φορούσα βαρελάκι bmc που έκανε πολύ καλή δουλειά όμως το έβγαλα και έβαλα το κουτί του ξανά μαζί με κανονικό φίλτρο​. Εννοείται πως δε ψάχνω ΤΑ άλογα και μόλις έρθει η σωστή στιγμή θα μπεί πάνω vvc 160