Lastixa se MG ZR 1.4

[pamvou]

Kalimera paidia!!!

Molis agorasa metaxeirismeno ena MG ZR tou 2004 (2002-2003 montelo) kai exw panw tou zantes rs gt 16". Ti lastixa na valw ??? (foraei 205/50/16) me endiaferei na min paei panw apo 500 euros / tetrada kai na min einai malaki i goma gia na kratisoun kairo.... etsi ki allios den to skizo to amaksi.

Euxaristo

[serenity]

Αν θες λάστιχο με σκληρή γόμα, να μην καταλαβαίνει τίποτα από πεζοδρόμια κ.λ.π. τότε Bridgestone...!
Τώρα στο θέμα της τιμής στις διαστάσεις που θες, θα σε γελάσω...

[nikolas]

Εφόσον δεν το σκίζεις, εγώ θα πρότεινα μαλακή γόμα για να σου ζεσταίνεται εύκολα και να μην έχεις πρόβλημα..

[serenity]

Εφόσον δεν το σκίζεις, εγώ θα πρότεινα μαλακή γόμα για να σου ζεσταίνεται εύκολα και να μην έχεις πρόβλημα..

Ναι, αυτό με το ζέσταμα είναι ένα θέμα...

[pamvou]

Εφόσον δεν το σκίζεις, εγώ θα πρότεινα μαλακή γόμα για να σου ζεσταίνεται εύκολα και να μην έχεις πρόβλημα..

Ναι, αυτό με το ζέσταμα είναι ένα θέμα...

kapoia sigkekrimeni protimisi??? exw vrei ta fulda carat exelero sta 390 euros (tetrada) kai mou fainontai kala...

[crAss]

Στη ζάντα αυτή όταν αγόρασα το αυτοκίνητο φόραγε Dunlop SP Sport 9000. Το λάστιχο ήταν κορυφή σε κράτημα, στεγνό και βρεγμένο. Όμως μετά τα 10.000 κμ άρχισε αισθητή πτώση στην απόδοση (χωρίς να έχει φαγωθεί το πέλμα) και μετά τα 20.000 κμ ήταν κάτω του μετρίου.
Μετά έβαλα Michelin Pilot Exalto PE 2. Αυτά όσο αφορά τις επιδόσεις ήταν χειρότερα από τα Dunlop. Μόνο στο φρενάρισμα ήταν καλύτερα. Από εκεί και πέρα το πλεονέκτημά τους ήταν η πολύ αργή πτώση στην απόδοση που προφανώς μπορούσες να τα κρατήσεις άνετα για 35.000 κμ
Σημαντικό είναι να πω πως κάνω κάπου 22.000 κμ το χρόνο, οπότε δεν περνάει πολύς χρόνος από τα λάστιχα για να κάνω τα χιλιόμετρα αυτά.
Στην τρίτη αλλαγή είχα καταλήξει ανάμεσα στα Bridgestone Potenza RE 050 και τα Kumho ECSTA KU31. Επειδή τα kumho τελικά δεν τα βρήκα σε καλή τιμή ήμουν έτοιμος να πάρω τα Bridgestone αλλά τελικά αγόρασα ζάντες 17 ιντσών και μου έκαναν δώρο κάτι κινέζικα λάστιχα (Kenda KR20 KAISER). Τα κινέζικα να πω την αλήθεια για τα πρώτα 15.000 ήταν πάρα πολύ καλά, ενώ αν λάβεις υπόψη την τιμή τους είχαν τρομερή απόδοση. Βέβαια μετά τα 15.000 κμ έχει αρχίσει η πτώση που είναι κατακόρυφη. Λόγω έλλειψης χρημάτων ελπίζω να περάσω το καλοκαίρι και βλέπουμε από του χρόνου το χειμώνα.
Πάντως να πω την αλήθεια τα michelin κοστίζουν χοντρικά 680 ευρώ, τα Kenda κοστίζουν 230 ευρώ. Ίσως είναι πιο ασφαλές και συνολικά σε απόδοση να αγοράσεις 3 τετράδες κινέζικα και να τα αλλάζεις κάθε 15000 κμ παρά να πάρεις michelin και να τα κρατήσεις 40-45.000 κμ.

[pamvou]

Στη ζάντα αυτή όταν αγόρασα το αυτοκίνητο φόραγε Dunlop SP Sport 9000. Το λάστιχο ήταν κορυφή σε κράτημα, στεγνό και βρεγμένο. Όμως μετά τα 10.000 κμ άρχισε αισθητή πτώση στην απόδοση (χωρίς να έχει φαγωθεί το πέλμα) και μετά τα 20.000 κμ ήταν κάτω του μετρίου.
Μετά έβαλα Michelin Pilot Exalto PE 2. Αυτά όσο αφορά τις επιδόσεις ήταν χειρότερα από τα Dunlop. Μόνο στο φρενάρισμα ήταν καλύτερα. Από εκεί και πέρα το πλεονέκτημά τους ήταν η πολύ αργή πτώση στην απόδοση που προφανώς μπορούσες να τα κρατήσεις άνετα για 35.000 κμ
Σημαντικό είναι να πω πως κάνω κάπου 22.000 κμ το χρόνο, οπότε δεν περνάει πολύς χρόνος από τα λάστιχα για να κάνω τα χιλιόμετρα αυτά.
Στην τρίτη αλλαγή είχα καταλήξει ανάμεσα στα Bridgestone Potenza RE 050 και τα Kumho ECSTA KU31. Επειδή τα kumho τελικά δεν τα βρήκα σε καλή τιμή ήμουν έτοιμος να πάρω τα Bridgestone αλλά τελικά αγόρασα ζάντες 17 ιντσών και μου έκαναν δώρο κάτι κινέζικα λάστιχα (Kenda KR20 KAISER). Τα κινέζικα να πω την αλήθεια για τα πρώτα 15.000 ήταν πάρα πολύ καλά, ενώ αν λάβεις υπόψη την τιμή τους είχαν τρομερή απόδοση. Βέβαια μετά τα 15.000 κμ έχει αρχίσει η πτώση που είναι κατακόρυφη. Λόγω έλλειψης χρημάτων ελπίζω να περάσω το καλοκαίρι και βλέπουμε από του χρόνου το χειμώνα.
Πάντως να πω την αλήθεια τα michelin κοστίζουν χοντρικά 680 ευρώ, τα Kenda κοστίζουν 230 ευρώ. Ίσως είναι πιο ασφαλές και συνολικά σε απόδοση να αγοράσεις 3 τετράδες κινέζικα και να τα αλλάζεις κάθε 15000 κμ παρά να πάρεις michelin και να τα κρατήσεις 40-45.000 κμ.

Thanks a lot crAss gia tin simvouli sou itan poli xrisimi!!! to skeftomai polly!!!!

[Gas fc]

Στη ζάντα αυτή όταν αγόρασα το αυτοκίνητο φόραγε Dunlop SP Sport 9000. Το λάστιχο ήταν κορυφή σε κράτημα, στεγνό και βρεγμένο. Όμως μετά τα 10.000 κμ άρχισε αισθητή πτώση στην απόδοση (χωρίς να έχει φαγωθεί το πέλμα) και μετά τα 20.000 κμ ήταν κάτω του μετρίου.
Μετά έβαλα Michelin Pilot Exalto PE 2. Αυτά όσο αφορά τις επιδόσεις ήταν χειρότερα από τα Dunlop. Μόνο στο φρενάρισμα ήταν καλύτερα. Από εκεί και πέρα το πλεονέκτημά τους ήταν η πολύ αργή πτώση στην απόδοση που προφανώς μπορούσες να τα κρατήσεις άνετα για 35.000 κμ
Σημαντικό είναι να πω πως κάνω κάπου 22.000 κμ το χρόνο, οπότε δεν περνάει πολύς χρόνος από τα λάστιχα για να κάνω τα χιλιόμετρα αυτά.
Στην τρίτη αλλαγή είχα καταλήξει ανάμεσα στα Bridgestone Potenza RE 050 και τα Kumho ECSTA KU31. Επειδή τα kumho τελικά δεν τα βρήκα σε καλή τιμή ήμουν έτοιμος να πάρω τα Bridgestone αλλά τελικά αγόρασα ζάντες 17 ιντσών και μου έκαναν δώρο κάτι κινέζικα λάστιχα (Kenda KR20 KAISER). Τα κινέζικα να πω την αλήθεια για τα πρώτα 15.000 ήταν πάρα πολύ καλά, ενώ αν λάβεις υπόψη την τιμή τους είχαν τρομερή απόδοση. Βέβαια μετά τα 15.000 κμ έχει αρχίσει η πτώση που είναι κατακόρυφη. Λόγω έλλειψης χρημάτων ελπίζω να περάσω το καλοκαίρι και βλέπουμε από του χρόνου το χειμώνα.
Πάντως να πω την αλήθεια τα michelin κοστίζουν χοντρικά 680 ευρώ, τα Kenda κοστίζουν 230 ευρώ. Ίσως είναι πιο ασφαλές και συνολικά σε απόδοση να αγοράσεις 3 τετράδες κινέζικα και να τα αλλάζεις κάθε 15000 κμ παρά να πάρεις michelin και να τα κρατήσεις 40-45.000 κμ.

Thanks a lot crAss gia tin simvouli sou itan poli xrisimi!!! to skeftomai polly!!!!

οχι greeklish θα το πει κανεις;
Διαβασε τους κανονες.

[nikolas]

Σωστά, γράφε με Ελληνικά σε παρακαλώ..
Μπορείς να κοιτάξεις για Dunlop Fast Response (λένε καλά λόγια-δεν έχω προσωπική πείρα) Michelin αν βγαίνουν τα Energy Saver σ'αυτή τη διάσταση είναι καλή επιλογή..με βάση τη χρήση που περιγράφεις..

[carmanvti]

Πάντως μακριά από bridgestone είναι σκληρά λάστιχα, με μέτριο κράτημα διότι αργούν να ζεσταθούν και σε ένα χρόνο είναι για πέταμα διότι ξεραίνονται και ραγίζουν.