ΟΙ ΕΠΙΚΡΑΤΕΣΤΕΡΟΙ ΥΠΟΨΗΦΙΟΙ ΑΓΟΡΑΣΤΕΣ

[PERRY-MGTF]

THN TRITH H ANAKOUINWSH!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ΟΠΩΣ ΛΕΝE ΑΠΟ ΑΓΓΛΙΑ ΤΗΝ ΤΡΙΤΗ Ο ΜR Lomas προσωρινος administrator της PWC θα ανακοινωση τον νικητη του bid!!! και ολοι αν και δεν λενε πιος ειναι, ειναι ΠΟΛΥ χαρουμενοι για το BRITISH μελλον της MGR

[nikolas]

άντε μακάρι..αλλά έχει γίνει σήριαλ η όλη υπόθεση..όπως την Ολυμπιακή που μονίμως βρίσκεται κάποια λύση και μονίμως δεν υπάρχει τίποτα!

[silverstyler(spyroshio)]

ολοι ελπιζουμε σε κατι θετικο για το μελλον της εταιρειας η οποια ασχετο αν κατασκευαζει τα αυτοκινητα μας ειναι βλακεια να παραμεινει κλειστη.Οσο για την ολυμπιακη Νικολα οτι προβλημα και να υπαρχει δεν εχει κλεισει και δεν εχουν χασει τη δουλεια τους ποσοι εργαζομενοι.Ελπιζω να ερθεις σημερα στη συναντηση ε?

[nikolas]

και εγώ το ελπίζω..!!

[Johnny]

Αντε επιτελους να δουμε ρε παιδια,μακαρι να παραμεινει ως ειχε η εταιρεια,δεν λεει να κλεινουν εργοστασια και να μενουν ανεργοι οι εργατες(και φυσικα να εξακολου8ησει η παραγωγη των βρετανικων αμαξιων που τοσο αγαπαμε).Ελπιζουμε δε στην καλυτερη τυχη αυτην την φορα της εταιρειας,κα8ως και σε καλυτερους χειρισμους απο τους αντιπροσωπους της ελλαδας(ρε παιδια διαφημιστε τις αμαξαρες να τις μα8ει ο κοσμος)

[Roverfan]

Τα νέα τρέχουν! Τώρα γίνεται λόγος και για αναβίωση κι άλλων ιστορικών ονομάτων της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας (Riley, Austin, Morris, Wolseley κ.α.) αν επικρατήσει η προσφορα του "Triple A" consortium που από τα ΜΜΕ δεν υπολογιζόταν στις αναφορές τους. Να δούμε τι άλλο θα ακούσουμε, αν και η παροιμία λέει "όπου ακους πολλά κεράσια, κράτα μικρό καλάθι..." Τουλάχιστον ας ελπίσουμε, εκτός απο την MG, να επιβιώσει έστω η Rover από αυτήν τη δύσκολη κατάσταση!
Περισσότερες πληροφορίες στα Latest News του http://www.mg-rover.org .

[Johnny]

akoma perimenoume tous "agorastes""

[Agis_MG_ZR]

απο www.autopress.gr
Κινέζικο Rover 75 στην αγορά από το 2007

Την έναρξη κατασκευής ενός νέου εργοστασίου της ανακοίνωσε η κινέζικη SAIC. Το εργοστάσιο βρίσκεται
στην πόλη Yizheng και η κύρια ασχολία του θα είναι η παραγωγή των μοντέλων της Rover, R25 και R75,
των οποίων τα δικαιώματα έχει στην κατοχή του ο κινέζικος κολοσσός που ελπίζει να αναρριχηθεί
στις έξι πρώτες θέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Το πρώτο μοντέλο που πρόκειται να βγει στην αγορά, το 2007, θα είναι το νέο Rover 75 που θα βασίζεται τόσο
σε σχέδια της χρεωκοπημένης αγγλικής βιομηχανίας όσο και σε άλλα της Ssangyong η οποία ως γνωστόν
είναι θυγατρική της SAIC.
Το εργοστάσιο θα έχει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής 170.000 κινητήρων ετησίως όταν
θα έχει φθάσει στο maximum της παραγωγικής του ικανότητας το 2010

[nikolas]

αν ισχύουν αυτά που γράφεις Άγη πολύ φοβάμαι ότι είναι η αρχή το διαμελισμού της MGR..ας ελπίσουμε να μην είναι και η απαρχή του αφανισμού της..

[Johnny]

Τι σημαινει αυτο συναδελφε?Η SaiC την RoVeR και η Najing την ΜG?